SET 1x13 1x13 Gruppe mit AERO Spider (ohne Bremse!)

SET 1x13 1x13 Gruppe  mit AERO Spider (ohne Bremse!)

 SET 1x13 TT Gruppe mit  110x4 Aerospider (ohne Bremse!)

Konfigurieren Sie sich Ihre Wunschgruppe ob Road, TT Tria oder Gravel. Die 1x13/1x12 wird komplett in Europa Spanien gefertigt und lässt sich in jeder Variation konfigurieren:

1x13 Triathlon Limited Edition

Nur 50 Stück Weltweit

Limitierte Gruppe (nummeriert 1 aus 50) in Sonderfarbe Schwarz nur in zwei unterschiedlichen Versionen als vollständiges Kit mit ROTOR Aero Kurbel und Kettenblättern oder ohne Inspider Powermeter zu erwerben.

Die 1x13 Triathlon basiert auf der revolutionären hydraulischen ROTOR 1x13, welche es als modulares, konfigurierbares Set bereits für Rennrad/ Gravel und MTB gibt.

Die technischen Vorteile eines 1x Antriebs sind u.a.:

- Einfachheit der Bedienung, kein Überlegen oder Verschalten unter Stress des Wettkampfes

- Schalten unter Last ist besser möglich

- Keine Schaltprobleme durch Umwerfer

- Keine Gefahr eines Kettenverlustes durch Verschalten oder bei Stößen/ Bodenwellen

(Kette wird durch das Narrow Wide Profil der Kettenblattzähne und die höhere Kettenspannung des 1x Schaltwerks mit „Kupplung" gehalten.)

Aerodynamische Vorteile:

- Kein Umwerfer- unterbrochener Luftfluss

- Flexibleres, Rahmendesign wird möglich (bessere Aerodynamik durch freiere Formgestaltung)

- Flexibleres Rahmen-Design im Tretlagerbreich, wird auch wichtig für Laufräder mit Scheibenbremsen und breiteren Reifen

- Das größere 1x Schaltwerk mit dem größeren Ritzelblock befindet sich weiter „hinten" im „Windschatten" des Fußes/ Beins des Fahrers

 

Die Besonderheiten der 1x13 Triathlon:

- Wartungsarm durch geschlossenes, hydraulisches System

- 13 Gänge sind sehr nah an den realen 14 Gängen einer 2x11 ohne Doppelungen

- Sehr feine Gangsprünge durch 5 Ritzel mit 1x Sprüngen bei den kleinen Ritzeln der Kassetten

- Große Bandbreite (ähnlich zu 2x11) mit bis zu 520% Entfaltung  (10-52Z)

- Schaltung und Schaltwerk kann gleichzeitig für 1x12 und/ oder 1x13 zu nutzen. (Umstellung im Handumdrehen einer Schraube! (1x12 mit gewohntem Shimano HG Freilauf kompatibel)

Die ROTOR 1x13 Schaltung erlaubt es außerdem unterschiedliche Kassetten Größen zu montieren, ohne dass die Kette verändert werden muss, da das ROTOR Schaltwerk den Unterschied ausgleicht.

(z.B. 13fach: 10-36; 10-39 oder 10-46Z   oder 12fach: 11-36, 11-39 oder 11-46 Zähne) Achtung für die 10-52 bzw. 11-52 Z Version muss die Kettenlänge unbedingt angepasst werden!

 

- Kein Umwerfer- ungebrochener Luftfluss

- Flexibleres, Rahmen Design wird möglich (bessere Aerodynamik durch freiere Formgestaltung)

- Flexibleres Rahmen Desing im Tretlagerbreich wird auch wichtig für Laufräder mit Scheibenbremsen und breiteren Reifen

- Das größere 1x Schaltwerk mit dem größeren Ritzelblock befindet sich weiter „hinten" im „Windschatten" des Fußes/ Beins des Fahrers

 

Es gibt die Gruppe:

Mit Powermeter oder modularer ALDHU Kurbel in 7 Kurbelarmlängen

mit ovalen oder runden 1x DM Kettenblättern von 38-54Z oder mit  runden oder ovalen 110x4 1x Aero Kettenblättern von 40-54Z

mit 4 verschiedenen 13 Fach oder 12 Fach Kassetten:

10-36, 10-39, 10-46 oder 10-52Z

11-36, 11-39, 11-46, oder 11-52Z

mit ROTOR oder Profile  Carbon 13 Fach LRS

1x12 Gruppe ohne LRS